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学霸总裁百日磨刀“宝沃”,且看6月亮剑深圳-深港澳车展!

来源: 编辑:湖北汽车 2018-05-14 22:20:26 阅读:

面对1000名媒体记者,没有以常规的绚丽灯光舞美来制造眼球效应;没有一线明星演艺博取话题;没有请“外来和尚”讲解,再多此一举做中文同声翻译彰显国际化… 5月9日晚宝沃发布会,几乎是杨嵩“独秀”才华,挑起台前大梁!

今年在 北京车展 前,各车企发布会提前释放,如4月20日同在“798”举办发布会的就有威马。间隔不久陆续的活动,令媒体没多久就来回奔波北京。而今晚宝沃的发布会,酝酿近一个月的铺垫,劳顿着也令人迫不及待揭晓答案。

宝沃

加入宝沃刚过百日,Janson杨嵩更短时间晋升集团总裁,从立下“宝沃军规、家宴、大讲堂”;到缺席北京车展,选择在场外以“路书”广告牌做祝福;到“斥资百万”定制媒体人名做书法邀请函;再到临近发布会化简为繁,强加戏份做倒计时……宝沃这场“超级工程院”品牌发布会,超三个小时,创下中国汽车发布会时长新纪录,令现场“腰椎盘突出”的媒体老师,坐立难安的同时还由衷赞赏这场发布会的突出反响。

自带光环+追光灯的杨嵩,是车界自成IP的奇才人物,当晚数次登台陈述产品的重新定位、全新品牌战略、还有创新技术、 新车 … 信息容量之大,滔滔不绝无手稿。而原本发布会的主角产品:宝沃BXi7和BX6,反倒变成了配角。

面对现场激情四射讲解PPT(毕竟有产品干货,比贾某人纯为梦想窒息来的实在),笔者对杨嵩也由“路人转了半个粉”(还有半个粉,取决于宝沃汽车产品是否经得住市场消费者喜爱了)。现场不少资深媒体老师直接感慨抒怀杨嵩与宝沃从1.0到2.0的新生,推敲着他的用词,想象他将带来的转变…… 。

宝沃

没拿出过硬的产品之前,先说品牌高度简直就是耍流氓般的忽悠。

这次,宝沃不再提BBBA,不再提纯正德国血统……夹杂着若虚若实的“理念方阵”,这次是重点讲产品,讲技术。

中学就拿奥数一等奖的杨嵩,当然不忘用数学公式阐述福田宝沃独特的发展模式:最小的min(品牌收购)+最大的max(产品投入)。

“宝沃既不是合资品牌,不是自主品牌,也不是豪华品牌,准确地说它应该是工程师品牌。”别具一格的品牌新定义说明了由人及物的贴切呼应。

宝沃

自诩“最具工程师气质的中国汽车人之一”的杨嵩,背后是1600人的研发团队,其坦诚说“我们有很多功课要补,这是绕不过去的。”

谦虚的同时,却直接把BXi7(纯电动四驱SUV)来了个“发布上市交车”干脆地一条龙操作,让“从PPT造车概念车样板车接受预定无车可提…”漫长周期的某些造车新势力会不会顿时尴尬得无地自容?

当然,杨嵩对“造车新势力”同行表示除了佩服和祝福外,还有“同情”!拥有“新能源车丨燃油汽车”两种生产资质自然让宝沃可以优越一些。以“绝不鼓吹新能源,亦不固守传统能源”的姿态,更进一步提出“i”ET能源观、“S”互联共享、“A”自动驾驶三个部分组成的“宝沃安全未来iSA战略”将前瞻性有了实处的方向。

宝沃

以安全时空原创地分列:实时安全、应时安全、急时安全三种反应机制,提出“宝沃安全感,让你去勇敢”的口号;

全球5大标准,47个国家认证。产品按照最苛刻的欧盟标准来造车;

以及三维亚米级卫星定位,快充等技术的罗列…以上看似枯燥的陈述,无一也不透露出一份份自信和坚定!

当福田集团的代表--巩月琼正式登台亮相,杨嵩直言:“没有什么好遮遮掩掩的。”可以理解,福田不在以“垂帘听政”这一公开的秘密示人。直接来的有底气,也更接地气!

从缺席北京 车展 ,到5月9日的全新蜕变,相信宝沃憋足了一股力量的正寻求释放和更有的放矢!我们从官方获悉,宝沃汽车将全系正式亮相深圳·深港澳车展(6月2日-10日,深圳会展中心),在深圳这座车市消费先锋城市,具备重要影响力,素有车市风向标之称,让我们且看宝沃蜕变后的首次盛装亮相!

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