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轮胎扎钉了4S店不给补,怎么办?

来源: 编辑:壹车网 2018-03-26 13:39:55 阅读:

4S店不给补胎的问题,我们稍后再表,先来说说轮胎扎钉的问题。

轮胎扎钉了4S店不给补,怎么办?

轮胎扎钉是我们经常会遇到的状况,能不能把钉子拔下来,轮胎又能不能补、该怎么补?这都要视情况而定。

轮胎扎钉了4S店不给补,怎么办?

首先,不论何时,轮胎扎了钉子以后都不建议你当场把钉子拔下来。因为这样做会加速空气泄漏的速度,有时钉子甚至会完全堵住孔洞,并没有出现漏气的情况,车主也未必能及时发现异常,但拔了之后轮胎可能反而开始漏气了。

轮胎扎钉了4S店不给补,怎么办?

如果空气完全漏光,那么在补完胎之前都无法使用,否则会对轮胎造成永久性损坏,导致轮胎直接报废。正确的做法是,当发现轮胎扎钉之后,以较慢的速度(建议不超过60公里/小时)行驶至附近汽修店,避免进一步扩大孔洞。然后及时拔出钉子,视扎钉的位置来决定如何补胎。

胎面的修补较为简单,如果把轮胎按周长四等分,每四分之一区域内最多可以修补2次。当然我绝对不建议你把这8次补胎的额度全部用尽才换胎,而且如果再次扎钉的位置离上次补胎的位置较近的话,也是不建议补胎后继续使用的,容易发生鼓包甚至破裂。

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至于防爆轮胎,全称为缺气保用轮胎,并不是真的防爆,扎钉漏气了同样需要尽快补胎。其在完全泄气的情况下,还能以不高于80公里/小时的速度,继续行驶80公里,足够你找到汽修店补胎。

轮胎扎钉了4S店不给补,怎么办?

目前补胎的方法主要有冷补(贴胶皮)、热补(热熔胶皮)及蘑菇钉修补。

贴胶皮的操作简单,能对较大的创口进行修补,但不够耐用。而轮胎经常会发生形变,时间一长胶皮就会逐渐脱落,创口又会再次漏气。

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热补则是将专用的生胶皮贴附于创口上,再用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶皮与轮胎完全贴合。不过,热补容易使轮胎里的帘布层受损,带来更严重的后果,增加了轮胎隐患。

对于一些细小的创口,专业轮胎服务店会采用一种专用钢针整体塞(俗称“蘑菇钉”)进行修补,前提是孔洞直径不超过6毫米。先将蘑菇钉插入孔洞,从外侧拉出,然后用硫化机使蘑菇钉与胎侧粘合,最后将外侧多余的杆子剪掉。整个修补过程耗时约7分钟,价格由60元至200元不等。

轮胎扎钉了4S店不给补,怎么办?

总体来说,目前用“蘑菇钉”补胎是最好的,一般补胎后可以正常使用而不会出现脱胶、漏气的情况。

轮胎扎钉了4S店不给补,怎么办?

而胎侧是轮胎最薄弱的部位,所有厂商都不建议用户修补轮胎胎侧,他们的观点是轮胎胎侧受损后,胎体帘线已经断裂,轮胎存在鼓包隐患,因此需要尽早更换新轮胎。

轮胎扎钉了4S店不给补,怎么办?

但其实胎侧要补还是能补的,如果没有对帘布层造成严重的破坏,还有修补的价值,但必须使用蘑菇钉,且孔洞直径同样不能超过6毫米。不过,胎侧扎钉的轮胎,即使用蘑菇钉修补,其强度和安全性已经大不如前。出于安全考虑,强烈建议只把它当做备用轮胎来使用,且使用时要严格控制车速,以防爆胎。

轮胎扎钉了4S店不给补,怎么办?

现在回到4S店不给补胎的问题,其实不少家4S店都是有补胎工具的,技师也都点亮了补胎的技能树。但是,补胎哪有换胎方便,哪有换胎赚的多?通常4S店的轮胎价格是市面上的近2倍,人家当然选择忽悠你换胎来赚取暴利啦。除非你跟4S店的人关系非常熟络,他才会愿意帮你补胎,否则都是说这个轮胎不能补了,或者4S店不提供补胎服务。

轮胎扎钉了4S店不给补,怎么办?

所以我们可以试着坚持要求补胎,如果4S店也坚持不能补,那么此处不留爷自有留爷处。一般汽修店都有蘑菇钉补胎,也没什么技术难度,花费一般不会超过100元。

关键字:轮胎 怎么办

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