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北汽新能源LITE单车测试 个性面前 别聊性价比

来源: 编辑:湖北汽车 2018-06-22 12:26:18 阅读:

LITE是北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX的首款电动车,补贴后售价8.68-9.68万元,综合工况续航150公里,新车采用了双门双座布局及后驱形式,上市后将与奇瑞eQ1及众泰E200等车型争夺微型电动车市场,相比竞争对手,LITE除了在设计上别具一格外,其中控台的“三屏互联”同样是它的一大亮点。

LITE除了提供2个配置的普通版车型外,还提供了200台限量版车型,价格上略贵,但设计上更新潮。

双门双座设计 回头率高

长相低调长期被忽视,因为LITE的存在,这一周被数次搭讪,这就是我与LITE相处七天的故事,生活太现实,LITE太惹眼。

LITE采用了与Smart for two一样的两座设计,小巧精致,其车身尺寸为2986mm×1676mm×1492mm,轴距为1870mm。除了极具辨识度的车身设计,LITE还提供了双色车身,其中车身颜色12种,车顶颜色4种,另外还有4种颜色的轮圈可供选择,用户可以自由定制个性化的配色。

 

LITE是微型车中第一个采用全铝合金轻量化车身的车型,净重只有895kg,轻量化的同时,还能够增加车辆的续航里程。而大量非金属复合材料外覆盖件的使用和创新铆接工艺,在降低了车身重量的同时还提高了安全性能。


三屏智能互联 同级绝无仅有

LITE车内的仪表屏、中控屏、娱乐屏三屏相联,是其在内饰部分的最大亮点,娱乐屏可以将内容投放至中控屏,协助主驾操作。副驾乘客还可以通过娱乐屏连接耳机观看视频或听音乐,不妨碍主驾,一举两得。

LITE还配有智能语音识别系统,上车直接呼唤“你好,小狐狸”或者按下多功能方向盘的唤醒按键,就可以语音唤醒;然后说出自己的需求,LITE即可实现诸如开启空调、语音导航、查询天气和控制收音机等功能。此外,这套系统还有“语音记事”功能,轻触屏幕可开启录制,并能够将语音文件重命名、编辑、存储、上传云端,非常人性化。

在科技配置方面, LITE配有自动泊车、360度全景影像、盲点探测等功能。无钥匙进入+一键启动、电子手刹+AutoHold、手机无线充电、wifi热点、USB接口、云端控制智能寻桩+一键导航等实用配置也没有缺席。


乘坐空间


后驱能漂移 综合工况续航真能到150公里

LITE配备永磁同步电机并采用后置布局,最大功率36kW,最高车速110km/h。动力电池采用的是ATL提供的容量为16.4kwh的三元锂电池组,NEDC综合工况续航达150km,60km/h等速行驶下续航可达200km。LITE支持快充模式,充到电池容量的80%用时约30分钟,慢充则需要6.5小时充满。

 

 

 

别看LITE的电动机功率只有36kW,但是推动这个不足900公斤的小家伙还是非常轻巧,初段的加速能力完全能媲美小排量的燃油车型,如果你不在乎电量消耗,它甚至可以给你少许的推背感。

LITE还配备了能量回收装置,在D挡模式下,能量回收系统会处于开启状态,通过换挡旋钮旁的B+/B-还可以实现3个挡位的调节,这里我们建议将力度调整至1挡就可以了。而在S挡位中,能量回收系统会自动关闭,松开“油门”踏板后,车辆将不会再有明显的拖拽感,此时的车辆与燃油版车型基本就没有什么不同了。


拥堵路况下百公里消耗电量9.6kwh 高速路况下电量消耗10.7kwh

在车辆满电状态下,我们分别对LITE的高速路况和城市拥堵路况做了电量消耗测试,在测试过程中,全程开启空调。在城市拥堵路况下,52.9公里的里程中耗电量为5.08kWh。在高速路况下,55.2公里的里程中,共消耗电量为5.92kWh。50公里左右的里程对于城市通勤来说已经接近极限,按照LITE 150公里的综合工况续航里程,基本可以满足3个工作日充一次电的标准。

按照我们最终的电量消耗来看,拥堵路况的百公里的耗电量约为9.6kwh,高速路况下的百公里的耗电量为10.7kwh,这与官方给出的9.6kwh非常接近。换句话说,LITE官方给出的综合工况续航里程为150公里,实际上它确实能够达到这个里程。


总结:与奇瑞eQ1和众泰E200相比,LITE补贴后8.68-9.68万元的价格不低,好在其配置上的优势巨大,袖珍娇小的车身设计也更容易打动年轻消费者的心。考虑到150公里的续航里程,它只适合短途的代步所需,是一款非常适合在城市内游走的小车。令人振奋的是,LITE即将会推出续航里程270公里的高续航版本,没有了续航上的后顾之忧,这款个性小车会更值得被推荐。

关键字:新能源 单车 性价比

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